Ouigo apunta a 50 millones de viajeros por año dentro de dos años
Un viaje en Ouigo no proporciona las mismas sensaciones que en un TGV clásico. “La primera diferencia fundamental es la ausencia de vagón bar. Así que trae un picnic y agua. Tampoco hay papeleras individuales, sino una por habitación y parece un monstruo. Solo se permite equipaje de mano, debajo del asiento, y las tomas de corriente son extra »testifica Juliette Duboc, de 34 años, acostumbrada a viajar entre París y Marsella en Ouigo, la marca " bajo costo " de la SNCF. Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores SNCF: cómo los trenes Ouigo de bajo coste popularizaron el…







