Miguel Indurain: «No juego para imaginarme en el equipo actual»

Navarro, leyenda del ciclismo español, aparece en EL MUNDO sobre un cambio revolucionario en su deporte. «El espectáculo de la bicicleta ha cambiado. En mi época, con una etapa de 280 kilómetros, no se podía atacar al principio», asegura.

Han pasado veintisiete años desde aquel último verano de 1996, el repentino declive de esos que arrasaron con todos los edificios del país con la pluma del Tour de Francia. Miguel Induráin (Villava, Navarra, 16 de julio de 1964) fue suprimida durante cinco años. Un hombre tranquilo que se bajó de la bicicleta a los 32 años durante la 13ª etapa de la Regazo, ese pie en el suelo del hotel Capitán de Cangas de Ons para no volver, sigue siendo un hombre tranquilo. No se expresa en los medios, aunque habla fuera de cámara de su estrecha relación con la educación. No puede decirle que no a nadie. autofotosaunque no puedo seguir estos dias en bilbao Departamento principal nadie pregunta y una bicicleta? «Siempre monto cuando tengo tiempo. Hago mis kilómetros, participo en eventos, pero no tengo un plan de entrenamiento. Hemos pasado por muchos años», admite a EL MUNDO semanas varias después de terminar. La Titan Desert es la Home del equipo Kosner-Saltoki y ha donado un euro por cada kilómetro recorrido al trabajo de su mejor amigo. Juan Carlos Unzú para la investigación de la ELA.

¿Cómo ves las carreras ahora?

Los veo todo el tiempo, es algo que me gusta, pero no juego para imaginarme en el equipo actual. Eso ya ha pasado. Lo sigo como fan.

¿Crees que estamos en la época dorada del ciclismo, como dicen?

Tienes que venderlo y esas cosas, pero nos divertimos mucho andando en bicicleta. Primero, con otros corredores y otros tipos de esfuerzo. Ahora con estos. La verdad es que ha habido un relevo generacional, con gente muy joven, y cuanto más se oye hablar de los mismos corredores desde hace tiempo, más constante se es. Todo esto cambia un poco las motos. La juventud de hoy ha cambiado la mentalidad, pero pasamos grandes momentos con grandes campeones.

¿Son más agresivos ahora, están corriendo más en ataque?

Fue un esfuerzo diferente. La televisión y los medios han cambiado. En estos días todo es rápido. Antes había rondas de seis u ocho horas, eran largas. Ahora la televisión muestra que deben ser más cortos e intensos y los corredores se adaptan a este tipo de esfuerzo. El ciclismo ha cambiado, el programa ha cambiado.

¿Quién te hace más feliz?

Vingegaard, Pogacar, Evenepoel, Van Aert… Son muy hermosas. Me sorprende que se hayan ido. Hacen ciclocross, sprints, montaña, contrarreloj… Yo hice pista y ciclocross, pero más para conocer el medio, como entretenimiento para pasar los meses de invierno, no a un alto nivel como ellos. Pero me gusta más mi estilo, los grandes. Me comparo con ellos más que con los ganadores. seguir a Dumoulin, eliminado. Ahora, hombre de arena.

Van Aert también estaría en esa lista.

Yo no tenía esa alta velocidad. Lo que sí tiene Van Aert es un buen motor, una carrocería en forma y, en última instancia, control de lo que quiere. Su estilo de correr es así, pero si estuviera controlado, también podría elegir comandantes militares. Pero su estilo agresivo no le permite beber durante muchos días. Mirando hacia el Tour, creo que querrá apoyar a su equipo, liderar el camino. Y etapas para ganar.

¿Pogacar o Vingegaard?

Pogacar empezó joven, tiene una buena trayectoria en el Tour. A ver cómo llega este año con ese accidente, que para un ciclista es difícil y además le puede afectar mentalmente. Pero, por la calidad y la forma en que corre, es su favorito. Vingegaard ha ido de menos a más. Tienen un gran equipo y defienden bien en todas las áreas. Parece que no, no, no, pero al final vas a todas partes. Es más hierba. Tienes que confirmar lo que hiciste el año pasado.

Enric Mas o Mikel Landa?

Enric es un buen corredor, defiende bien en todas las disciplinas, pero le falta confianza. El día que consiga la victoria, esa será su explosión. Y Mikel puede hacer lo mejor y cuando esperas mucho de él, cae o cae. El viaje sale de casa, tienes la responsabilidad de hacerlo bien.

Lo que falta son las contrarreloj de su época.

Quedan muy pocos, quedan pocos. Y los que hay son cortos. Eso también ha cambiado, como las etapas de montaña, que antes eran de 280 kilómetros, todo es más doloroso, es un esfuerzo para aguantar y mantener la velocidad. De hecho, a 280 kilómetros, no podrías atacar. Ahora hay 140, 160… A veces 100. Ahora, puedes atacar desde el principio.

Indurain tendría más problemas ahora.

Pero te adaptas al viaje. Cada año cambiaban y entrenabas y preparabas diferente. Hombre, por mi peso, estas pendientes pronunciadas son tan difíciles que ahora son, 25 o 27%, puede haber muchos problemas.

¿Eres celoso del progreso tecnológico, la comida…?

Pero en nuestro tiempo todo cambió y cambió mucho. Ahora se ha mejorado, pero pedales automáticos, bicicletas de contrarreloj, palancas de cambios altas en el manillar… son todo de nuestro tiempo. Ahora es electrónico, es más compatible, 12 velocidades… Antes se usaba acero, ahora es carbono. Y para seguir cambiando, hay que mantenerse al día con la tecnología. De hecho, ahora tienen mucha información e información, todo se mide lo que deben comer, antes de ir un poco con los sentimientos.

Cuando escuchas la palabra watio, ¿qué te viene a la mente?

Eso es algo que no entendí. Finalmente son datos. Si te conoces, al final, no creo que tener esa información hubiera cambiado mucho mi estilo de correr… Hombre, solía golpear pájaros… En el Giro, en el Tour. Ibas alto y no controlabas mucho el esfuerzo, vas a la carrera y no tenías esa información. Y explotó, me pasó a mí y le pasó a todos los demás concursantes. Era algo que formaba parte de nuestro estilo de correr. En los noventa llegaron los pulsómetros y ya tenías menos información, pero era similar a la sensación que tenías.

No había geles ni nutricionistas.

No había geles, pero también estaban empezando en ese momento. Unas pastillas de glucosa, sales… Pero no tenía nada que ver. Pasamos de precarbohidratos, pasta, mueslis… Yo tenía bocadillos que me hacían máquina y masajistas en el mismo día. Si hacía mucho frío tomabas un tipo de comida y si hacía mucho calor tomabas otro. Ahora todo está planeado y también está relacionado con la ausencia de pájaros. Pero también hay que entrenarlo para que no sufra. Lleva todo al límite.

Se retiró a los 32 años, recién cambiado. Cuando ves la longevidad actual de los atletas, ¿te arrepientes?

Ahora Sagan Se retira a los 33, Dumoulin a los 31. Depende. Unos aguantan, otros retroceden. En mi tiempo zoetemelk Han ganado el Mundial en 42, casos extremos se han dado ahí. Empecé muy joven. Y terminas física y mentalmente satisfecho con lo que estás haciendo. Merckx y Hinault Se jubilaron a la misma edad que yo. Es cierto que ahora sabemos mucho y se reducen los esfuerzos, la recuperación, las lesiones también se hacen de otra forma. Todo hace que las carreras deportivas sean largas.

Pero, ¿alguna vez te has arrepentido?

Nunca, en ningún momento. He hecho los años que lo he hecho completo. Afortunadamente, no tuve ninguna lesión que me dejara fuera ningún año. Estaba todo rastreado, hice muchos kilómetros. Eventualmente terminas lleno.

¿Cuál es el momento más memorable de tu carrera?

Tuve un gran tiempo. Pero cuando llegué a París en 1991 en mi primer viaje, fue inolvidable. ha llegado y Perico el líder en el 88, pero luego el protagonista era yo. Es lo que llevas soñando desde niño, ganar el Tour, aunque sea lejos. Ese momento fue el más fuerte de mi carrera deportiva.

¿Crees que tu gobierno ha subestimado el tamaño de tus enemigos?

Lo mismo rigió el Tour, Giros, Vueltas por estadías. Pero despues culata Consiguió dos o tres Copas del Mundo, que yo no conseguí. Fue una batalla feroz. Casi nunca gano las clásicas.

¿Quién te llevó más al límite?

Uf, todos. Rominger En su tiempo, Bugno era muy bueno… Chiapucci estaba incómodo, Zulle, Jalabert, Jaskula, Meja. Quizás Rominger era a quien más temía. Ha sido muy completo, contrarreloj, en la montaña. Pero el calor era malo, en el viaje pagué mucho.

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