Diputados de la oposición pidieron informes sobrios La vista de un avión oxidado que permaneció un día en El Calafateprovincia de Santa Cruz, trámite de Moscú y que hice escaleras traserasprimero es Casablanca, en Marruecosy luego en San Pablo, Brasil.
tratar con uno Bombardier Global 6000 que, según los registros, pertenece a la firma Aerolínea RusJetprobador de charters privados. El recorrido de la aeronave ordenada sospechosos entre los fanáticos de la aeronáutica en las redes sociales y terminando en un pedido de informe formal para la Jefatura de Gabinete, un cargo de Agustín Rossi, de parte de los diputados Hernán Lombardi y Ricardo López Murphyde Juntos por el Cambio.
Es la vista del avion privado ruso con número de registro RA-73550 tuvo sus particularidades. el pasado vienés 21 Partió desde Moscú, capital de Rusia, a Casablanca, en Marruecosdonde llegan poco más de 8 horas después.
Allí hizo noche y ya el sábado 22 despegó hacia San PabloBrasil, desde donde –una hora pasada de arribar-partió hacia El Calafateen el sur argentino.
al final de domingo 23el avión salió de Santa Cruz con rumbo a Ezeiza y de allí, una hora después, siguió viaje hacia Asunción, capital de Paraguay. Sin permanencia ni un dia. Devolver a las horas al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, de la localidad bonaerense de donde había partido.
Finalmente, tra casi dos días en la pista de Ezeizael avión ruso hizo su último vuelo registrado hacia Rio de Janeiro, Brasil, eres miércoles 26.
El Bombardier Global 5000 es una versión compatible del Express, un avion de negociacion de reacción de tamaño medio fabricado por la compañía Bombardier Aerospace, segunda descripción en las cuentas de aeronautics especializadas donde marcaron que el recorrido del avión no es una ruta frecuente.
Del particular vuelo no trascendieron ni se información identidades de pasajeros ni tripulantes ni la cantidad de los mismos, aunque los diputados que expusieron el caso dan cuenta de la versión de que viajaron cuatro personas. Mucho menos se supo del motivo del viaje. De su paso por Paraguay se supo más.
La escala en Asunción: el avión ruso cargo combustible y «la azafata se fue al sanitario»
En donde hubo más información sobre el avión fue en Paraguay, la anteúltima escalada derrotero engaño aeronáutico. «Vino de Ezeiza y volvió. combustible de reabasteció«, explicó Douglas Cubillas, de la DINAC, la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil Paraguay, en diálogo con el canal ABC.
El funcionario aclaró que como Paraguay está suscrito al Tratado de Chicago, están obligados a asistir a aviones en tránsito. «Cuando solicitan tenemos que acceder a la escala técnica», el funcionario y dio detalles de quiénes iban en el avión y qué hicieron en los 55 minutos de estuvier en el aeropuerto de Asunción.
«La azafata es fue al sanitario en manga 5. Y creo que un tripulante también. Piloto y copiloto no”, dijo Cubillas. tenían llamado ruso y el restante, «latinoamericano». El funcionario sólo garantiza la cantidad de gente, que vuelo de vuelta en ezeiza.
Un misterioso vuelo de un avión ruso a Santa Cruz, las dudas que despertó y el pedido de informe
Ante las dudas del vuelo -y el insoslayable destino político que es El Calafate, el «lugar en el mundo» de la vicepresidenta Cristina Kirchner-, sumado al escándalo que desató otro avión, el venezolano-iraní con international sanctions y suspechas de vinculos con grupos terroristas que aún permanentece en Ezeiza, desató la reacción opositora, quien se convirtió en un pedido de informado presentado en la Cámara de Diputados.
Lombardi y López Murphy señalaron al consultar información hacia el jefe de Gabinete sobre el avión que «habría ingresado al espacio aéreo argentino, haciendo su descenso en la ciudad de El Calafate provincia de Santa Cruz, con 4 pasajeros a bordo«.
«Teniendo presenta el escena internacional marcada por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania y la postura diplomática que asumió nuestro país frente al mismo, considerando a su vez, antecedentes de ecos similares tenido sospechas y teorías al respecto, es que solicitó al Poder Ejecutivo Nacional, que brinde información precisa, oficial y fidedigna al respecto y conforme à los puntos que se detallan en el presente pedido de informe», puntualizó en Lombardi el proyecto de declaración que presentó.
Los diputados preguntaron detalles específicos y solicitaron datos oficiales. Argumentaron el pedido en diversas razones. “Por nuestra política exterior, por seguridad de nuestros ciudadanos y la estabilidad de nuestras instituciones son fundamentales para que Costuras serias y transparentes. en la información de este aterrizaje ruso en nuestra Patagonia, así como de sus implicancias y consecuencias», puntualizaron en su texto. Estas fueron las consultas que aún no obtuvo respuesta.
1- “¿Es cierto que la aeronave Rus Jet Matrícula RA-73550 de Russian Aircompany ingresó a territorio argentino y aterrizó en la ciudad de El Calafate entre el 20 y el 24 de abril de 2023?”.
2- «¿Es verdad que la aeronave rusa Aircompany Rus Jet Matrícula RA-73550 partió desde Moscú evitando el ingreso en territorio europeo y haciendo escalas en Casablanca y San Pablo?».
3- «Es cierto que la aeronave rusa Aircompany Rus Jet Matrícula RA-73550 solo estuvo en territorio argentino por un plano menos de 48 horas?».
4-«Datos declarados ante las autoridades de migraciones de los pasajeros de l’aeronave rusa Aircompany Rus Jet Matrícula RA-73550.»
5- “Indica si la totalidad de los pasajeros que ingresaron al país en la aeronave rusa Aircompany Rus Jet Matrícula RA-73550 egresaron cuando dicha aeronave abandonó suelo argentino«.
6- «¿Es cierto que las oficinas de Aduana y Migraciones en El Calafate fueron abiertas específicamentee al efecto del arribo de la aeronave rusa Aircompany Rus Jet Matrícula RA-73550?»-
7 – «Detalle los bienes declarados en Aduana por los pasajeros de la aeronave rusa Aircompany Rus Jet Matrícula RA-73550.»
8- «Detalle el listado de bienes que forman parte del cargando ingresado al país por la aeronave rusa Aircompany Rus Jet Matrícula RA-73550.»
SD
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