Tour de Francia: doce millones de inversión, 135 de retorno: estas son las principales cifras del Tour de Francia en tres días.

Los hoteles son casi al 100%. La industria, de las bicicletas en el País Vasco, que transporta 450 millones al año. Y la brutal exposición en televisión de las tres categorías genera enormes réditos económicos

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El 25 de junio de 1998, un comandante de ETA escondió en una bicicleta la bomba que había ejecutado meses atrás. manuel zamarreo. Fue como recordó su hija hace unos días, el fin de la violencia organizada contra un buen hombre que decidió convertirse en concejal del PP Rentera (Guipúzcoa). 25 años después, cuando ETA fue derrotada, la bicicleta se ha convertido en uno de los símbolos de estatus político y social en el País Vasco y en un motor de la economía vasca. Organizaciones vascas estiman que ‘Gran Dpart’ recauda hasta 120 millonespara reactivar una industria ciclista pujante que ya transporta 450 millones al año pero, además, para hacer que miles de aficionados visiten el País Vasco para explorar los lugares por donde rodará a partir de mañana el pelotón profesional.

El Gobierno Vasco, junto con la Diputación Foral de Bizkaia y el Ayuntamiento de Bilbao, han firmado el primer acuerdo institucional que, desde 2018, ha permitido seguir negociando con Amaury Sport Organisation, grupo empresarial francés que domina el Tour de Francia . . Nombres de muchas pandillas y de ahí surgió la primera idea que Bilbao fue la sede del Tour 2022 cambiar la ‘Gran Salida’ de Euskadi de 2023 en unas tres etapas en sus rutas (el lunes parte de Amorebieta y finaliza en Baiona).

7,2 millones para traer el Tour a Euskadi

El acuerdo alcanzado bajo el liderazgo de Lehendakari Urkullu ayuda que entre las siete instituciones (Gobierno Vasco, las tres diputaciones forales y los ayuntamientos de las ciudades) dar 12 millones de euros así como los costos -todavía desconocidos- de obras similares. Las instituciones vascas han destinado oficialmente 7,2 millones de euros como canon pagado a la ASO por traer la Vuelta a Euskadi. Los aproximadamente 5 millones restantes son gestionados por la empresa pública Bilbao Ekintza y coordinados por Mikel Gurutzega, designado por el Gobierno Vasco y que ha mantenido un discreto cargo público. La noche en que los ciclistas comenzaron a recorrer más de 500 kilómetros en el norte de España, los costos reales pueden aumentar en 2 3 millones de euros sin que quede claro cómo se estiman los miles de agentes locales y regionales o el traslado de lugares como el Bilbao Exhibition Centre (BEC) que utiliza el Tour como su principal almacén en Barakaldo.

Las instituciones vascas han contratado por 35.500 euros un estudio de la empresa Ikertalde sobre el retorno de la economía, que incluirá una fotografía, que significará ‘Gran Dpart’. La primera estimación hecha por el director Zupiria roza los 120 millones de euros Expertos consultados por EL MUNDO estiman que por cada euro invertido se pueden ganar 9 euros, por lo que con unos 15 millones de euros de gasto real, el beneficio será de unos 135 millones de euros.

estancia hotelera completa

El efecto inmediato sobre la economía vasca se ha visto en lEstá repleto de los hoteles más importantes de Bilbao, Vitoria y San Sebastián. La ocupación esta semana es casi del 100% en los hoteles con gremios y equipos deportivos, confirmó ayer el director del hotel Jardines de Uleta Suites y vicepresidente de Lava Hospitality, Elena Martín. Pero el ‘gran impacto’, que el sector da por hecho, llegará en los próximos meses. Sabemos que miles de aficionados, después de ver la carrera por televisión, vendrán a hacer estos viajes, dice Martín.

Un informe reciente realizado con datos de la plataforma Strava muestra el sorteo de Euskadi para los ciclistas europeos. Los ciclistas en paro que circulan por Euskadi proceden de Francia (32 %), Reino Unido (17 %), Países Bajos (10 %), Bélgica (6 %), Estados Unidos (5 %), Alemania (4 %). , Portugal (3 %), Italia (3 %) y Suiza (2 %). Euskadi, y su Consejera de Turismo Javier Hurtado A la cabeza, ha creado una fuerte política de cicloturismo.

Un proyecto implementado con poder industrial en el campo de. Bicicleta, con marcas como Orbea y BH, invierte 450 millones de euros, de los que se exportan 387 millones de euros. Según Eustat, hay 6 plantas de fabricación de bicicletas y cada vasco gasta 15,6 millones al año en este ‘deseo’.