
Transporte marítimo prevé meses más difíciles, tras dos años de auge histórico
Un buque portacontenedores CMA CGM atraca en el puerto marítimo de Pointe-à-Pitre, en la isla de Guadalupe, el 25 de mayo de 2023. LARA BALAIS / AFP Los propietarios de portacontenedores han estado esperando esto durante meses: la desaceleración en el comercio mundial de productos manufacturados ha llevado a un regreso a las tarifas de flete normales y una aceleración de la caída de las ganancias que comenzó en la segunda mitad de 2022. Anuncio de CMA CGM francés, viernes , 26 de mayo, un resultado neto de 2.000 millones de dólares (1.860 millones de euros), muy lejos de los…







